DELTA gent activa
Navegació
Menú principal
Reculls de premsa
DEBAT POLÍTIC SOBRE UNA INFRAESTRUCTURA CLAU PER A BARCELONA
El PP aconsegueix el suport de tots excepte PSOE i ICV per canviar les obres o el traçat
L'acció no vincula el Govern i no serà atesa per Foment, que avala la seguretat
Dimecres, 23 de juny del 2010 JUAN RUIZ SIERRA
El que va passar a l'Ajuntament de Barcelona el 2007 i al Parlament el 2008 es va repetir ahir al Congrés dels Diputats: un òrgan legislatiu, en una iniciativa no vinculant i que - ho havia dit abans el ministre de Foment, José Blanco? no s'atendrà, demana al Govern que aturi les obres del túnel de l'AVE al seu pas per l'Eixample pel potencial risc que suposen per a la Sagrada Família. Va ser un debat parlamentari molt tens, amb dures acusacions entre el PP i Blanco, que va acabar amb els conservadors, CiU, ERC, PNB i BNG votant a favor d'aturar una infraestructura en plena execució, mentre que el PSOE i ICV-EUiA ho van fer en contra. Resultat: 179 a favor d'aturar-la i 170 en contra. Va ser, excepte pel paper que van tenir aquí partits sense representació a Catalunya, el mateix que va passar a l'ajuntament i el Parlament.
La moció, presentada pel PP i esmenada per CiU, demana «suspendre cautelarment i immediatament, per un període de dos mesos, les obres de construcció del túnel» i usar aquest termini perquè un comitè «proposi les solucions constructives o de traçat que comportin un impacte real nul sobre el temple de la Sagrada Família i garanteixi la seguretat dels ciutadans i dels altres edificis afectats». ¿Una mesura prudent en excés? Depèn de qui la interpreti: per ser una qüestió en la major part tècnica, i per tant molt més sotmesa a la pura objectivitat que els assumptes ideològics, les opinions sobre les possibles conseqüències del túnel sobre el temple projectat per Antoni Gaudí són antagòniques.
VERSIONS MOLT DIFERENTS / Un parell d'exemples. Daniel Fernández, del PSC, ahir a l'hemicicle: «Els que votaran tenen el dret de saber que ho faran en contra del criteri de la Comissió d'Experts de la UNESCO, de la dels millors professionals en enginyeria i geotècnia del nostre país i després que en sis ocasions les instàncies judicials s'hagin negat a paralitzar aquestes obres». Jorge Fernández Díaz, del PP, al mateix lloc: «Hi ha 38 informes que s'oposen al traçat».
El diputat conservador va ser el més vehement al defensar la paràlisi. Va citar el Carmel ?«tampoc s'havia d'enfonsar», va dir?; va acusar Foment de tenir comprat el Col·legi d'Enginyers de Camins de Madrid, que fa poc va recolzar la recusació d'un pèrit independent de l'Audiència Nacional que demana parar l'obra perquè, va dir Fernández Díaz, «el 70% dels ingressos d'aquest col·legi procedeixen de visats, la majoria d'Adif [administrador d'infraestructures ferroviàries de Foment]»; i, finalment, va sostenir que l'informe de la Unesco que la setmana passada va presentar Blanco ?que no posa inconvenients al túnel? no era un informe tècnic, ni definitiu, ni de la Unesco.
Blanco, enfadat, el va acusar de cedir a «la passió» davant «la veritat», i va recordar que aquest mateix escrit sí que qüestiona, en canvi, les obres del temple que esquerden la façana original de Gaudí per «sobrepès».